說到皮帶機輸送帶的(de)更(gèng)換,可能更多的是熟悉這3種傳統的更換(huàn)方法:
將舊帶回收和新帶(dài)鋪設分開進(jìn)行,即將需(xū)更換的舊帶全部牽引拉出回收,再利用牽引裝置將新帶(dài)鋪設在輸送機上,如圖1所示。
缺(quē)點:工序比較繁雜;施工地點限(xiàn)定於機頭或(huò)機尾,可選擇性較差;投入(rù)人力、物力多;影響時間較長;對於平巷和斜巷不同地點輸送帶更換,工藝通用性較差,安全係數較低。
更換新帶邊(biān)鋪設邊連接,且更換工作隻能在機頭或機尾施工(gōng),如圖2所示。
斷開舊帶,將第一(yī)卷新帶一頭與舊帶的一頭連接;牽引所述舊帶另一頭,直至第一卷新(xīn)帶全部展開後,將第二卷新帶一頭與第一卷新帶另一頭連接;按照上述更換法依次將所需更換的部分或整條(tiáo)新帶全部鋪設到輸送機上。
缺點:施工工序循環次數較多(duō),投入的(de)人力多,生產影響時間長,施工地點選擇的(de)局限性較大,對於斜巷運輸機(jī)輸送帶更換時,如更換地點選擇在機頭,必須裝設(shè)夾具將新舊送帶可靠固定,以防止出(chū)現自動滑帶(dài)事故。
疊帶更換法如圖3所示。依靠自身驅動裝置,(低速)開動帶式輸送機,將新帶(dài)疊放在舊帶上(或舊帶下),利用(yòng)驅動裝置使舊帶轉動導入新帶,斷(duàn)開舊(jiù)帶連接好新(xīn)帶,借助新舊帶之間的摩擦力,再利用驅動裝置使新帶轉動(dòng)導出舊帶。
缺(quē)點:鋪設新帶時(shí),必須保證進帶口處的新(xīn)、舊帶完全疊放在一起,否則,在(zài)放新帶過程中易發生跑偏而損傷新帶。斜巷輸送帶更換采用該方法極易造成(chéng)舊帶在機尾部分鬆弛、餘帶卷入滾筒,處理過程耗時(shí)長、難度大。
新式輸送帶(dài)更換法的特點及優勢
新(xīn)式(shì)輸送機膠帶更換法可根據現場環境和條件,在更(gèng)換輸送(sòng)帶時由進新帶、出舊帶,在輸送機不同部位確定有4種方(fāng)式。無論何種方式,新帶的連(lián)接可提前在施(shī)工地點一段(duàn)空間采用長(zhǎng)“s”型疊加鋪設的方法完成。
在(zài)輸送機機頭前新帶的上麵製作搭設回收舊(jiù)帶(dài)的(de)簡易支(zhī)撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機頭,換帶時,將舊(jiù)帶(dài)自輸送機機(jī)頭上麵(miàn)斷開,將新舊帶一頭連接好,將舊帶另一頭(tóu)與牽引裝置連接好,通過牽引裝置完成新(xīn)帶鋪設和舊帶拉出(chū)工作,最(zuì)後完成新帶的連(lián)接,具體更換法如圖4所示。
適用條件:此方式適用於平巷運輸方式和上運、下運運輸方式輸送帶的更換。
在機尾滾筒後新輸送帶上麵製作搭設一個回收舊帶簡易支撐架(jià),將牽引裝置安裝在輸送機機尾距滾筒一定距(jù)離地方,換帶時,將(jiāng)舊帶自輸(shū)送機機尾(wěi)上麵斷開(kāi),將(jiāng)新帶一頭與舊帶(dài)一頭連接好,將(jiāng)舊(jiù)帶另一頭與牽引裝置連接(jiē)好,通過牽引(yǐn)裝置完成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接,機尾進新帶、機尾出舊帶方式更換法如圖5所示。
適用條件:此方式適用於平巷和上運運輸方(fāng)式輸送帶更(gèng)換。
在輸送機中間(jiān)架上(shàng)製(zhì)作安裝一套簡易導向轉角裝置,將牽引裝置安裝在機尾距滾筒一定距離地(dì)方,換帶時,將舊帶自機尾斷開,將舊帶(dài)一頭與(yǔ)牽引裝置連接好自輸送機下麵拉出,當舊(jiù)帶(dài)另一頭拉至簡易導向轉角裝置處時,再將新帶一帶頭與其(qí)連接好,通過牽(qiān)引裝置完成(chéng)新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完(wán)成(chéng)新帶的連接。中(zhōng)間段進新(xīn)帶、機尾(wěi)出舊帶方(fāng)式更換法如圖6所示。
適用條件:此(cǐ)方式適用於(yú)平巷、上運、下運方式輸送帶的更(gèng)換。
將牽引裝置(zhì)安裝在輸送(sòng)機中間段,在(zài)進新帶(dài)、出舊(jiù)帶處中間架上各安裝一套簡易導向轉角裝置(zhì),換(huàn)帶時把舊帶自輸送機中間架上帶(或下帶)斷開,接著舊帶一頭與牽引裝(zhuāng)置連接好,通過牽引裝置(zhì)完成新帶鋪設皮帶和舊帶拉出工作,最後完成新輸送(sòng)帶連接,中間段進新帶、中間段出舊帶方式更換法如圖(tú)7所示。
適用條件:此方式適用於平巷、上運、下運方式輸送帶的更(gèng)換。
綜上,與傳統的更換法相(xiàng)比,新(xīn)式更換法具有如(rú)下特點(diǎn):
① 在施工地點的選擇上,可根據現場實際施(shī)工條件及輸送機的運輸(shū)方式確定在(zài)輸送機機頭、機尾、中間段部分完(wán)成(chéng),靈活多(duō)樣,可選(xuǎn)擇性、針對性強。
② 采用新式更(gèng)換法,將新帶提前連接,更換時(shí)隻需完成進新帶出舊(jiù)帶(dài)工作,施工工藝簡(jiǎn)單、快捷、方便、效率高、經濟性好。
③ 新式更(gèng)換法提出新帶整體(或整段)連接出舊進新法,科學合理、實用性強、安全高效。
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