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輸送帶更(gèng)換你還在用傳統方法?
發布時(shí)間:2021-07-19 02:46:55瀏覽(lǎn)次數:51

說到皮帶(dài)機輸送帶的更換,可能更多的(de)是熟悉這3種傳統的更換方法:

 
1、新帶輔設舊帶回收(shōu)分布更換法

將舊帶回收(shōu)和(hé)新帶鋪設分開(kāi)進行,即(jí)將需更換的舊帶全部牽引拉出回收,再利用牽引裝置將新帶鋪設在輸送(sòng)機上,如圖1所示。

 

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缺(quē)點:工序比較繁雜;施工地點限定於機頭或機尾,可選擇性較差;投(tóu)入人力、物力多;影響時間較(jiào)長(zhǎng);對於平巷和斜巷不同地點(diǎn)輸送帶(dài)更換,工藝通用性較差,安全係數較低。

 
2、新膠帶分段連接(jiē)更換(huàn)法

更換新帶邊鋪設邊連接(jiē),且更(gèng)換工作隻能在機(jī)頭或機尾施工,如圖2所示。

圖(tú)片

 

斷開舊帶,將第(dì)一卷新(xīn)帶一頭與舊帶的一頭連接;牽引所述舊帶另一頭,直(zhí)至第一卷新帶(dài)全部展開後,將第二卷新帶一頭與第一卷新帶另一頭連接;按照上述更換法依(yī)次將所需更換的部分或整條新帶全部鋪(pù)設到輸送機(jī)上(shàng)。

 

缺(quē)點:施工工序循環次數較多,投入的(de)人力多,生產(chǎn)影響時間(jiān)長,施工地點選擇(zé)的局限性較大,對於斜巷運輸機輸送帶更換時,如更換地點選(xuǎn)擇在機頭,必須裝設夾具將新舊送帶可靠固定,以防止出現自動滑帶事故。

 
3、疊帶更換法

疊帶更(gèng)換法如圖3所示。依靠自身驅動裝置,(低速(sù))開動帶式輸送機,將新帶疊(dié)放在舊帶上(或舊帶下),利(lì)用驅動(dòng)裝置使舊(jiù)帶(dài)轉動導入新帶,斷開(kāi)舊帶連接好新帶,借助新舊帶之間(jiān)的摩擦力(lì),再(zài)利用驅動裝置使新帶轉動導出舊帶。

 

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缺點:鋪設新帶(dài)時,必須保證(zhèng)進帶(dài)口處的新、舊(jiù)帶完全疊放在一起,否則,在放新帶過程中易發生跑偏而損傷(shāng)新帶。斜巷輸送帶(dài)更換采(cǎi)用該方法極易造成舊(jiù)帶在機尾部分鬆弛、餘帶(dài)卷入滾筒,處理過程耗時長、難度大。

 


新(xīn)式輸送帶更(gèng)換法的特點及優勢

 

新式輸送機膠帶更換法可根據現場環境和(hé)條件,在更換輸送帶時由進新(xīn)帶(dài)、出舊(jiù)帶,在輸(shū)送機不同部位確(què)定有(yǒu)4種方式。無論何種方式,新帶的連接可提前在施(shī)工地點一段空間采用長“s”型疊加鋪設的方法完成。

 
1、機頭進新(xīn)帶、機頭出舊帶方式
 

在輸送機機頭前新帶的上麵製作搭設回收舊帶的簡易(yì)支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機(jī)頭,換帶時,將舊帶自輸送機機頭上麵斷開,將新舊帶一頭連接好(hǎo),將舊帶另一頭(tóu)與牽引裝置連接好(hǎo),通過牽引裝置完成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後(hòu)完成新帶的連接,具(jù)體更換法如圖4所示。

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適用條件:此方式適用於平巷運輸方式(shì)和上運、下運運輸方式輸送帶的更換。

 
2、機尾進新帶、機尾出舊帶方式
 

在機(jī)尾滾筒後新輸送帶上麵(miàn)製作搭設一個回收舊帶簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機尾距滾筒一(yī)定距離地方,換帶時,將舊(jiù)帶自輸送機機尾上麵斷開,將新帶一頭與舊帶一頭連接好,將舊帶(dài)另一頭與牽引裝(zhuāng)置連接(jiē)好(hǎo),通過牽(qiān)引裝(zhuāng)置完成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後(hòu)完成新帶的(de)連接,機尾進新帶、機尾出舊帶方式更換法如圖5所示。

 

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適用條件:此方(fāng)式適用於平巷和上運運輸方式輸(shū)送帶更(gèng)換。

 
3、中(zhōng)間段進新帶、機尾出(chū)舊帶方式
 

在輸送機中間架上製作安裝一套簡易導向轉角裝置,將牽引裝置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)在機尾距滾筒一定距(jù)離地(dì)方,換帶時(shí),將舊帶自機尾斷開(kāi),將舊帶一頭與牽引裝置連接好自(zì)輸送機下麵拉出,當舊帶另(lìng)一頭拉至簡易導(dǎo)向轉角裝置處時,再將新帶一帶頭與其連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪設和舊(jiù)帶(dài)拉出工作,最後完成新帶的連接。中間段進新帶、機尾出舊帶方(fāng)式更換法如圖6所示。

 

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適用條(tiáo)件:此方式(shì)適(shì)用於平巷、上運、下運(yùn)方式輸送(sòng)帶(dài)的更(gèng)換。

 
4、中間段進新帶、中間段出舊(jiù)帶方式
 

將牽引裝(zhuāng)置安裝在輸(shū)送機中間段,在進新帶、出舊帶處中間架上各安裝一套簡易導向轉角裝置,換帶時把舊帶自輸送機中間架上帶(或下帶)斷開,接著舊帶一頭與牽引裝置連(lián)接好,通過牽引裝置完成新帶鋪設皮帶和舊帶拉出工作,最後完成(chéng)新輸(shū)送帶連接,中間段進(jìn)新帶、中間段出舊帶方(fāng)式更換法如圖7所示。

 

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適(shì)用條件:此方式(shì)適(shì)用於平巷、上運、下運方式輸送帶的更換。

 

綜(zōng)上,與傳統的更換法相比,新式更換法具有如下特點:

 

① 在施工地點的(de)選擇上,可根據現場實際施工條件(jiàn)及輸送機的運輸方(fāng)式確定在輸送機機頭、機尾、中間段部分完成,靈活多樣,可(kě)選擇性、針對性強。

② 采(cǎi)用新式更換法,將新帶提前連接,更換時隻需完成(chéng)進新帶出舊帶工作,施工工藝(yì)簡單、快捷、方(fāng)便、效率高、經濟性好。

③ 新式更換(huàn)法提出(chū)新帶整體(或整段)連接出舊進新法,科學合理、實用(yòng)性強、安全高效。

 

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