輸送皮（pí）帶（dài）突然（rán）“跑（pǎo）長”了，你知道為什麽嗎 ?

　　為什麽輸送皮帶輸送時間久了，會有“越跑越長”的（de）現象呢 ? 這由於輸送帶跑長的原因僅僅與所用骨架材料的種類相關，也就是與骨架材料的蠕變性能有關。輸送（sòng）皮帶跑長是由以下（xià）幾種原因造成（chéng）的，其中包括纖維蠕變、纖維鬆弛，以及影響纖（xiān）維蠕（rú）變和鬆弛的原因。

　　1、纖維鬆弛
 

　　在恒定的拉伸變形（xíng）下（xià），纖維（wéi）或紗線內（nèi）部應力(張力)將隨時間的延續繼（jì）續不斷（duàn）下降，這種（zhǒng）現象叫做“鬆弛”。纖維蠕變和鬆弛的基（jī）本原因在纖維內部結構。在恒定張力作用下，纖維內大分子皺曲狀態的延伸，特別是大分子鏈鏈長度（dù）的增加和鍵角的張合，隻需要（yào）極端時間就可以（yǐ）完成，這就是急彈性（xìng）變形。隨著時間的延續，大分子主（zhǔ）鏈局部旋轉，使大分子（zǐ）延伸，微原纖間的位置調整，特別是大分子在非結晶區中被抽拔滑(粘彈性變形或流變（biàn）)從而使纖（xiān）維長度伸長，呈（chéng）現蠕變（biàn）現象，逐步使張力降低。帆布（bù）蠕變（biàn）和鬆弛除了上述纖維因素外，對於短纖維帆布，它與紗線纖維之間的滑移相關。

　　2、影響纖維蠕變和鬆弛的原因
 

　　纖維蠕（rú）變和鬆弛的主要原因在於是大分子之間的滑（huá）移，所以影響大（dà）分子之間作用力的因素(如溫服、濕度)將影響蠕（rú）變（biàn）和鬆弛。

　　許多纖維在高溫高濕環境下容易蠕變和鬆弛，所以（yǐ）常用高溫高濕來消除內應力。特別是棉綸。公定吸濕（shī）率為4.5%，吸濕會造成（chéng）直徑變粗（cū），長度（dù）變長，同時水分類似於一種增塑劑，使（shǐ）纖維更加容易發生蠕（rú）變，而聚酯公定吸濕率為0.3%，因此不會發生類似現象。聚酯拉伸變形時鬆弛極少，所以聚酯的回彈性和（hé）抗皺（zhòu）性好，這（zhè）一（yī）點我們從聚酯服裝麵料和其他材（cái）質的麵料（liào）相比就可以分析出來。因此運輸（shū）骨架材料首先應該選擇聚酯。當拉伸速率不同，拉伸時間也不同，出現的緩彈性變形量也不同，拉伸曲線也會不（bú）同，因此在（zài）對骨（gǔ）架材料進（jìn）行測試（shì）時，要統一拉伸速率。

　　3、纖維蠕變
 

　　纖維（wéi）和紗線在恒定拉（lā）伸力的作用下，它的變形量與拉伸力成（chéng）某種比例。但實際上，在此恒定（dìng）拉伸力的作用下，變形量不（bú）是一個恒量（liàng），而是一個隨時間不斷變化的量，它將一直不斷增加。在種在一定拉伸力作用下，變形隨時間而變化的現象，叫做“蠕變”。這是所（suǒ）謂輸送皮帶“跑長”的根本原因，理論上（shàng）， 傳送帶廠家認為它與材料的斷裂伸（shēn）長的大（dà）小基本無關。

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