火星北半球進入（rù）秋季，沙塵天氣多發（fā），“祝融號”火星（xīng）車近況如何？記者今日從國家（jiā）航天局探月與航天工程中心（xīn）獲悉，相比剛著（zhe）陸時，“祝融號”身上（shàng）已披上一層薄薄的沙塵，不過目前尚未影（yǐng）響（xiǎng）到（dào）能源供應。

高分辨（biàn）率相機拍攝“祝（zhù）融號”巡視區影像。國家航（háng）天（tiān）局探月與航天工程中心供圖

“祝融號”火星車也從火星表麵傳回自拍照（zhào），相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火星車表麵已積累了一層薄薄的沙塵。同時，通過火星（xīng）車的（de）遙測信息判斷，太陽翼的發電效率受到一定影響，但能源仍然（rán）充足。為了應對沙塵（chén）覆蓋，火星車太陽翼進行了特殊設計，可采取（qǔ）多種措（cuò）施應對沙塵引起的（de）發電效率下降問題，目前尚無需使用，當前能源狀態足以支持火星車繼續行駛並開展探測。
 

火星沙塵暴會直接（jiē）影響火星車的能源獲取（qǔ），一直備受關注。據了解，工程團隊持續通過“天問（wèn）一號”環（huán）繞器中分（fèn）辨率相（xiàng）機獲取的影像監測火星沙塵天氣，發現從今年1月下旬開始，火星北緯60°以北區域開始出現明顯的風沙活動現（xiàn）象。通過下圖可見，這一區域在（zài）今年2月份出現了局部沙塵暴，典型地物被大量沙塵所覆蓋，難以分辨。
 

目前，火星北半球已經開始進入秋季。根據以往的探（tàn）測資料分（fèn）析，秋季是火星沙塵天氣多發季節，但目前在“祝融（róng）號”巡視區尚未觀察到明（míng）顯的沙塵天氣。
 

“天問一號（hào）”環繞器持續開展火星全球遙感探測，並重點關注隕石坑、火山、峽（xiá）穀、幹涸河床等（děng）典（diǎn）型（xíng）地貌和地質單元，獲取其高分辨率影像。今年3月7日，在對“傑澤羅”撞擊坑成像時拍攝到美國“毅力號”火（huǒ）星車，當前位於其著陸點（diǎn）東南方向約200米（mǐ）處。